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全新宝马X3依旧沿用车身的线条,细节之处又有不少改变。汽车整车线条设计延续家族化设计理念,前脸造型显得霸气有范,两侧辨识度很高的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是宝马独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!侧面的轮圈造型精致,视觉效果尚可。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更比较精致了。
这款车的内饰上,宝马X3依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。新车还配备了宝马最新样式的三幅多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较完美,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在28位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X3搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在39位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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